中国基金报记者 忆山
在连续9日跌停后，5月16日，*ST保力以涨停价0.11元报收，完成了A股谢幕表演。公司于当日晚间发布了股票将被终止上市暨停牌的风险提示公告。
值得关注的是，作为昔日新能源领域明星企业，*ST保力近年来业绩持续亏损。今年4月末披星戴帽后，又持续多日大跌，并于5月15日跌至0.09元，成为A股历史上首只股价低于1毛钱的个股。同时，尽管5月16日涨停收盘，仍是目前A股最便宜的退市股。
将被终止上市，5月17日起停牌
5月16日晚间，*ST保力发布公告称，由于公司股票收盘价连续二十个交易日低于1元，触及了交易类强制退市情形，公司股票将被深圳证券***终止上市交易。
根据相关规定，*ST保力将自5月17日开市起停牌。深交所将自该公司股票停牌之日起五个交易日内，向公司发出拟终止其股票上市的事先告知书。
今日涨停，成为史上最便宜退市股
从股价表现来看，4月以来，*ST保力便开始出现下跌，4月15日首次跌破1元后，又开始大幅下跌。至5月15日收盘，收盘股价仅剩0.09元，成为A股历史上首只股价低于1毛钱的个股。
5月16日尽管涨停，且涨幅达22.22%。但每股也仅有0.11元，打破了此前盛运退和神雾退0.12元/股的纪录，成为目前A股最便宜的退市股。
值得关注的是，本周该股交易十分活跃，5月14日以来换手率分别达16.99%、10.01%、10.75%。散户大本营“***天团”也是接连登上龙虎榜，5月14日、5月15日均跻身买入榜单前四席位。
股吧里，还有部分投资者表示想赌“重新上市”，和“上三板”后上涨，甚至有人透露自己买了十万股。
昔日新能源明星企业，近年来持续亏损
资料显示，*ST保力前身为坚瑞消防，公司于2010年9月上市。2016年，公司斥资52亿元收购当时的新能源电池巨头沃特玛股权，入局新能源汽车领域，引发市场广泛关注。
财报数据来看，早年收购后，公司业绩曾一度暴增，并于2016年实现盈利4.25亿元，同比增长了11倍。但此后业绩便出现波动，经过重整后，公司又于2020年更名为“保力新”。
不过，近年来公司业绩表现仍欠佳，2020年至2023年四年合计归母净亏损额超6.7亿元，今年一季度又净亏损了2450.63万元。
基金君注意到，4月下旬，在公司股价持续低于1元之际，*ST保力忽然在年报披露前三日发布了业绩预告修正公告，并直言，修正后预计2023年度归属于上市公司股东的净利润为负值且扣除后营业收入低于1亿元。
根据相关规定，公司于4月29日起被实施“退市风险警示”和“其他风险警示”，股票简称由“保力新”变更为“*ST保力”。
而在年报正式披露后，*ST保力股价再次被“击穿”，于4月30日跌停后，至5月15日收盘已连续9个交易日跌停。5月16日涨停收盘后，4月以来股价跌幅仍超90%，公司市值仅剩4.9亿元，与此前超135亿元的历史高位相比，缩水超96%。
股东户数变化上，Wind数据显示，尽管出现下跌，但截至今年一季度末，该公司股东总户数仍有约11.9万户。
审核：木鱼
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