作为一个*，驾驶汽车的过程中，你最希望汽车新增哪些创意功能，为什么？
汽车创意配置期望为「高级智能Ai-多媒体」
汽车的配置在随着与IT智能领域的融合而不断创新，今天的汽车已经有除了驾驶乐趣以外更多的趣味*。然而很多功能在实际体验后会感觉非常「鸡肋」，*如智能化程度仍旧偏低的语音交互*，以及被普遍认定为可以“让*成为过去式”的【自动驾驶】*。下面来聊一聊这两套*的优缺点，以自动驾驶作为切入点。
很显然是这是一种非常危险的场景，然而在智能汽车中还真有可能出现……因为ACC*的控制程序只按照传感器的侦测距离，以及是否侦测到障碍物决定是否刹车；所以在驾驶意图胡电脑推演结果*的瞬间，车辆很容易被陷入危险之地。
重点：智能汽车有几十甚至上百个传感器。车辆的前后与两侧都在实时***集道路信息，面对变幻莫测的实际道路，以及气象条件的变幻莫测，在行驶过程中传感器错误***集信息的概率真的是挺高。而且*软硬件的可**也做不到非常高的标准，所以在驾驶具备自动驾驶功能的汽车时反而有种莫名的不安，如果对这种说法存在质疑的话——自行体验一段时间也许*不会有不同意见了。
个人认为在很长的时间周期内，智能汽车只能实现「车机·多媒体」的智能，而且要分为两个等级*（阶段）。
第一阶段应为单纯的影音***功能，以及车辆基础配置控制权的语音控制。*如切换或搜索音******，控制车辆的空调*、车窗以及*配置的开关；这种标准*像是已经普及的智能家居胡语音盒子，通过语音直接激活程序并对各类家居进行控制，把这种模式搬到汽车上也能提升用户体验。
第二阶段应为汽车的物联网终端接入，实现万物互联后的汽车*不是单纯的多媒体***汽车了，而是能够像「管家」一样帮助车辆用户决定衣食住行等各类型消费的导购。*如今天想要开车去自驾游，语音输入指令后车机能分析出周边多少公里以内，*车辆或同品牌汽车自驾去过的*地方；或者今天想去撸串，车机同样能分析出同类型用户*选择的商家并推荐——一旦确定目的地，车辆还能够规划出最畅通的道路，此时智能*甚至可以延伸为社交平台。
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