车载空调制冷效果不好是什么原因？
一说起汽车空调制冷差，好多车主马上会联想到缺冷媒了。但在现实维修中，汽车空调制冷差其原因是多方面的，下面给车友们聊聊常见的几种情况。
①由于脏堵造成。
α.空调滤芯因长时期未更换，造成脏堵，在开空调时会造成出风口的风量过小，自然影响空调的制冷效果。<*r/><*r/>
解决办法:
建议定期检查或更换空调滤芯。
*.蒸发箱脏堵，由于有些车型在出厂时并未设置空调滤网、或在后期维护车辆时将滤芯去除等原因，时间久了便会产生蒸发箱脏堵。此种情况同样影响出风量的大小，造成空调效果差。<*r/><*r/>
解决办法:
建议去专业维修单位清洗或自已动手清洗。
c.冷凝器及水箱外表出现脏堵。
冷凝器及水箱外表出现脏堵后，会影响空调的散热效果，造成空调*压力变大，从而导致空调*工作不正常，尽而影响空调的制冷效果变差。<*r/><*r/>
空调P数胡*是否匹配，新空调安装好后是要抽真空的(特别是变频机)，铜管是否弯扁或扁死，外机散热是否良好，室内机安装是否死角位置，制冷剂是否过多或缺少(是否加长铜管补加制冷剂，或铜管切断减少)都会导致制冷效果不好。
车内*像一个蒸笼，若是没有空调，一般人是受不了。但空调不凉也很让人烦恼，并且该问题出现的还*较多，原因也是*较多，有的不是故障，自己*能解决，有的是故障，需到维修厂维修，下面一 一分析下。
首先是凉度不够，测量出风口的温度，大概是9度左右，14度以上基本上*会感觉制冷不足了。
1.制冷不足，先要确定是否是空调芯堵塞，导致出风量小所致，有很多是这种情况。出风凉度够，但风量不够，*会感觉制冷不足，更换空调芯即可解决。
2.若空调芯没有堵塞，但出风量还是不大，经检查空调*没有故障，这是蒸发箱灰尘过多导致，需清洗空调。一般空调芯建议一年更换两个，冬天一个夏天一个，清洗空调一年或两年清洗一次，根据使用频率来定，需在夏天清洗，冬天无需清洗暖风。
3.冷凝器过脏也是空调不凉的一个原因，冷凝器在水箱的前方，二者紧挨着，它是用于给制冷剂散热的。它时常会被一些棉絮等污物堵塞，导致散热*，进而导致制冷效果下降。洗车的时候用水*冲洗一下即可解决，非常简单。
4.制冷剂缺少。若空调*管路制冷剂量不足，压力减小，带走的热量变小，出现制冷不足。若是一点都没有了，那*直接不制冷了。需重新加注制冷剂，检查泄漏点。
5.*是空调*某部件有故障。*如压缩机损坏，膨胀阀损坏等，需到4S店检查维修。
夏天，我们用空调的频率会非常高，尤其是南方地区，只要是开车，开空调是必须的。但是随之而来的问题也*一大堆。其中，最常见的*是空调制冷差，空调不凉。
那么汽车空调制冷效果是什么原因呢？
下面我*来为大家详细解答一下。
汽车空调制冷效果差的原因一般有以下几点。
1、 汽车空调滤芯过脏。
汽车空调滤芯过脏，*会导致空调分量不足，从而使得制冷效果差。一般建议汽车空调滤芯每*公里至15000公里更换一次。<*r/><*r/>
2、汽车空调制冷剂（冷媒）不足。
汽车空调的制冷主要是依*制冷剂，当空调*内的制冷剂泄露，制*会导致空调制冷效果差。<*r/><*r/>
3、汽车空调管路故障。
汽车空调管路有破损，变形，或者堵塞，*会造成空调制冷效果差。<*r/><*r/>
现在正值盛夏，车主朋友们开车的时候都会打开车内空调。而如果汽车空调制冷变差了，那么真是一件令人非常头疼的事情。那么，汽车空调制冷差是什么原因？
第一个原因，那*是空调滤芯脏了。我们如果发现车内空调不仅出风小导致制冷效果差，而且还有异味，那么很有可能*是空调滤芯变脏了。车内空调吹出的风都是要经过空调滤芯过滤的，而空调滤芯使用久了，上面*会沾上灰尘，花粉，虫*甚至有可能是死老鼠。那么这样情况下，对空调滤芯不进行更换或彻底清洗，必定造成进风量减少，制冷效果变差。
第二个原因，冷凝器散热效果变差了。冷凝器位于汽车发动机舱最前端，同时冷凝器上布有很多散热片，而这些散热片可以帮助冷凝器尽快散热。但是这些散热片表面一旦附着有太多的油污，枯叶，泥土或者是灰尘等等，那么其散热效果*会大打折扣。***如说冷凝器的散热效果大打折扣，那么势必*会影响车内空调的制冷效果。此外，如果冷凝器的风扇出现了故障，也会对散热效果产生很大的影响。
第三个原因，那*是车主使用问题。我们在使用空调的时候，要开启车辆内循环，而车辆内循环会将车内与外界相通的管道关闭，从而保证车内的制冷效果。如果说车主在开启空调的同时，开启了车辆外循环，那么车内与外界相通的管道开启的情况下，车内的冷气*会源源不断地跑到车外，那么自然车内的制冷效果也*变差了。
汽车空调制冷风小什么原因？
1风向选择错误：如果出风口的风向选择吹向了前挡风玻璃时，那么*很明显感觉到风量的变小。
2、空调滤芯堵塞。影响鼓风机的进风量，使风量减小，及时清洗或更换空调滤芯。
3、蒸发器附着杂质太多。对空调的进风量胡降温都产生较大影响，从而严重影响空调的制冷效果。需要将蒸发器清洗一下。
4、蒸发器表面结冰了。严重阻碍空调的通风，汽车高速行驶时，发动机*循环*的水温相对偏低，空调的冷凝器降温效果增强，从而空调蒸发器温度更低，*可能导致蒸发器表面结冰，从而阻挡空调的进风，风量变小。需要清除蒸发器表面的冰渣，在高速行驶过程中使用空调时应内外循环交替使用。
汽车空调怠速时，空调制冷效果很差，走起来后**较好了，是什么原因？
我们的汽车空调在怠速的时候制冷效果*较差，然后当我们汽车速度跑起来之后，制冷效果又会好一些这种情况在一些年限*较久的汽车上经常会出现
那么这种在我们汽车怠速时制冷效果不好，汽车行驶速度上来之后，制冷效果变好的这种现象的话，很多时候都是由于冷凝器堵塞了导致，汽车空调冷凝器的散热不好，或者是我们的冷凝器上的风扇损坏了
我们的冷凝器都是安装在我们汽车前部的保险杠内的，因为我们的冷凝器需要散热，所以在保险杠处有非常多的进气格栅，保证我们汽车有充足的风量对冷凝器胡水箱进行散热
那么我们经常行驶高速的司机朋友可能会在自己的汽车保险杠，胡大灯上，看到非常多的昆虫*
那么我们的汽车冷凝器是安装在水箱前部的，所以也很容易被这些昆虫*以及灰尘泥土堵塞造成散热效果差
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所以当我们遇到，汽车空调在怠速时制冷效果差，当车辆跑起来之后，制冷效果会好一些的，这种情况我们*可以检查保险杠内的冷凝器是否太脏了
如果冷凝器太脏了，那么我们可以在洗车场用高压水*，打开我们的空调，开到最大的一档，然后对着冷凝器进行冲洗
怠速时空调制冷效果差，走起来后**较好了，多数是因为散热*、制冷剂不足等导致的。
1、散热水箱、冷凝器散热网沾满灰尘，散热效果差，制冷效果同样也会变差，当车子跑起来后，有自然风协助散热制冷效果*会有改*。
2、制冷剂不足（制冷*有渗漏）
3、风扇电机故障，*如只有低速挡，散热效果*也会使制冷效果变差
4、空调压缩机皮带打滑
5、开启了外循环或内外循环风门马达故障
6、维修时制冷剂加注过多，高压压力如果太高的话，过载保护使压缩机停止工作
7、空调压缩机故障
另外，建议平时散热网过脏时定期清洗，有助提高制冷效果。去洗车时也可以冲洗，需要注意的是洗车的高压*压力不要调得太大，不然散热网的叶片很容易变形。如果是制冷剂不足的情况，每次开启AC或压缩机电磁离合器结合时，膨胀阀处都会发出“丝丝”的响声。
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